John Deere 5105M

Unikalnym rozwiązaniem w klasie ciągników, do której należy model John Deere 5105M jest obecnie możliwość wyposażenia maszyny w przekładnię Powr8™, która dysponuje 32 biegami do przodu i 16 biegami do tyłu zmienianymi pod obciążeniem. Umożliwia to brak konieczności używania sprzęgła podczas zmiany kierunku jazdy, co z kolei pozwala płynnie operować maszyną i oszczędzać paliwo podczas transportu.

Przekładnia Powr8™ EcoShift umożliwia jazdę z prędkością do 40 km/h przy obniżonej prędkości obrotowej silnika. Operatorzy mogą także korzystać z nieprzerwanego uciągu przy prędkości od 5 do 11 km/h, co czyni ich pracę zdecydowanie bardziej efektywną.

Z ciągnikiem 5105M doskonale współpracują ładowacze czołowe John Deere serii M lub R. Te wytrzymałe urządzenia zaprojektowano z myślą o sprawnym manewrowaniu na ograniczonej przestrzeni oraz wygodnym transporcie ciężkich materiałów. Dzięki niskoprofilowej masce ciągnika operator zyskuje pełną widoczność otoczenia, co znacząco ułatwia pracę.

Współpraca ciągnika z ładowaczem czołowym jest jeszcze wygodniejsza i bardziej precyzyjna dzięki sterowaniu narzędziem za pomocą przycisków rewersera znajdującym się na joysticku. Jest to optymalny sposób na precyzyjne korzystanie ze zmiany biegów PowerShift™.

Zastosowanie w modelu John Deere 5105M zintegrowanego systemu kierowania AutoTrac™ otwiera drogę do znaczących korzyści w codziennej pracy. Poprawa efektywności działań, zwiększenie wygody operatora, a przede wszystkim niższe koszty eksploatacyjne, to aspekty, których można oczekiwać dzięki takiej konfiguracji. System AutoTrac™ jest zintegrowany z deską rozdzielczą w ciągniku i współpracuje z odbiornikiem StarFire™.

W kompletnej opcji zestaw AutoTrac™ obejmuje dodatkowy wyświetlacz G5™, a także umożliwia korzystanie z zakrzywionych i okrągłych linii prowadzenia. Pozwala to na pełną kontrolę i zarządzanie poprzez John Deere Operations Center™. By korzystać z tych opcji wymagana jest modernizacja jego wyposażenia (jeżeli nie została wcześniej przeprowadzona).