John Deere 5075M

Nowoczesne silniki wysokoprężne PowerTech™ z turbodoładowaniem spełniają rygorystyczne normy emisji Stage V, oferując doskonałą moc i niezawodność. Dzięki responsywnej pracy i dużej rezerwie momentu obrotowego, zapewniają wystarczającą siłę uciągu do przewożenia ciężkich ładunków oraz pracy w wymagających warunkach polowych.

Połączenie wysokiej wydajności z optymalnym zużyciem paliwa, niskim zapotrzebowaniem na płyn DEF oraz bezobsługowymi systemami obróbki spalin sprawia, że każdy silnik tej serii gwarantuje maksymalną efektywność.

Podczas intensywnej pracy, takiej jak obsługa ładowacza czołowego, przekładnia PowrReverser™ umożliwia płynną zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła, zwiększając komfort i wydajność. W przypadku mniej wymagających zadań, gdzie częste przełączanie biegów nie jest konieczne, dwudźwigniowy system sterowania oferowany przez tę przekładnię zapewnia intuicyjną i efektywną obsługę maszyny.

Ładowacze czołowe John Deere zostały zaprojektowane jako niezawodne i wszechstronne narzędzie do współpracy z ciągnikami serii 5M. Dzięki solidnej konstrukcji i przemyślanej geometrii zapewniają łatwe manewrowanie w ciasnych przestrzeniach oraz sprawne transportowanie ciężkich ładunków, np. podczas podawania paszy dla bydła. Obniżona linia maski i zoptymalizowana budowa wysięgnika gwarantują operatorowi doskonałą widoczność, co zwiększa bezpieczeństwo i precyzję pracy. Szeroka gama modeli pozwala dobrać ładowacz idealnie dopasowany do indywidualnych potrzeb gospodarstwa.

Wszechstronny otwarty układ hydrauliczny pozwala na jednoczesne wykonywanie wielu zadań, zwiększając wydajność pracy. Dzięki przepływowi oleju sięgającemu 73 l/min, zapewnia wystarczającą moc do obsługi różnorodnych narzędzi i osprzętu. To rozwiązanie idealnie sprawdza się zarówno przy pracy z ładowaczem czołowym, jak i przy napędzaniu wymagających układów hydraulicznych, gwarantując płynną i niezawodną pracę w każdych warunkach.

Nowoczesny automatyczny system prowadzenia wykorzystujący GPS umożliwia precyzyjne naprowadzanie maszyny bez ciągłej ingerencji operatora. Dzięki temu ciągnik samodzielnie utrzymuje optymalny tor jazdy, pozwalając skupić się na innych kluczowych zadaniach. To rozwiązanie zwiększa wydajność pracy, redukuje zmęczenie operatora i minimalizuje straty wynikające z nieprecyzyjnych przejazdów.